Caractéristiques et avantages
- Toutes les zones critiques des pièces moulées sont de qualité RT conformément à la norme B16.34.
- Le joint de chapeau est usiné avec précision et présente une finition de surface spéciale pour une durée de vie prolongée.
- Le siège en Monel® est soudé à joint unique en utilisant une technologie métallurgique de pointe pour garantir l’absence de fuite derrière et autour du siège, empêchant ainsi la corrosion en service.
- Conception de joint entièrement encapsulé avec contact métal sur métal entre le corps et le chapeau pour une compression optimale et contrôlée du joint.
- L’épaisseur de la paroi du corps est conforme aux limites supérieures de l’API 600/594, ce qui offre l’une des capacités de résistance à la corrosion les plus élevées du marché.
- La peinture de détection d’acide HF permet une détection visuelle immédiate en cas d’exposition à un acide ou à des vapeurs d’acide afin de garantir l’intégrité de la vanne.
- Le disque non rotatif est fixé solidement au porte-disque par un contre-écrou et une goupille fendue. Toutes les pièces sont accessibles par le haut pour faciliter l’entretien.
- Conception de l’unité de cage sans pénétration du corps par l’axe de la charnière.
- Pour les tailles supérieures (6 » et plus), le couvercle supérieur est livré avec 2 goujons rallongés pour faciliter la manipulation et la manœuvre de la valve.
Détails du produit
Spécifications | Détail |
---|---|
Gamme de tailles | NPS 2-30 (DN 50-750) |
Classe de pression | Classes ASME 150, 300 et 600 |
Connexions standard | A brides |
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