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Clapets de non-retour à battant forgé à couvercle boulonné
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Caractéristiques et avantages
Les clapets anti-retour sont installés pour permettre un écoulement dans un seul sens et ils protègent les systèmes qui peuvent être affectés par un écoulement inverse, comme l’arrêt d’un système. Ils fonctionnent entièrement par réaction au débit et ne nécessitent donc pas d’actionnement externe. Il convient de prêter attention à l’orientation de l’installation du clapet de non-retour. Pour plus d’informations, veuillez consulter le manuel d’installation et d’exploitation (IOM) approprié.
- Joint de capot de carrosserie boulonné plus solide et étanche.
- L’absence de pénétration de l’axe de charnière vers l’extérieur élimine les fuites au niveau du joint de l’axe et permet un service en ligne.
- Cage compacte. Toutes les pièces mobiles sont fixées au bloc de suspension/à l’anneau de suspension et peuvent être retirées facilement pour l’entretien.
- Le siège/disque forgé (1) est revêtu d’un alliage de CoCr, rectifié et rodé jusqu’à l’obtention d’une finition miroir pour une résistance maximale à l’érosion et une longue durée de vie. Le siège est soudé au corps. Une option moulée est également disponible.
- Le disque peut être partiellement ajusté pour une fermeture étanche. En position d’ouverture totale, il repose sur une butée.
- Roulements en alliage CoCr pour l’axe d’articulation.
- Entretien facile en ligne. Toutes les pièces sont facilement accessibles pour l’entretien. Les faces d’assise peuvent être recollées.
- Couvercle forgé
Détails du produit
Spécifications | Détail |
---|---|
Gamme de tailles | NPS 2 1/2 - 24 (DN 65 - 600) |
Classe de pression | Classes ASME 150 - 1500 |
Connexions standard | Soudure bout à bout, à brides |
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